Ve srovnání s běžnými ložiskami, Čtyři bodové úhlové kontaktní kuličky mají významné rozdíly ve struktuře, výkonu, aplikaci a údržbě. Jeho největším rysem je jeho jedinečný kontaktní režim, který mu umožňuje nést radiální a obousměrná axiální zatížení současně, což má zjevné výhody v mnoha mechanických systémech, které potřebují odolat složitým silám.
Obyčejná ložiska, jako jsou kulička s hlubokým drážkou nebo jednovává úhlová kontaktní ložiska, mají určitá omezení v zatížení. Konstrukce drážky drážkových ložisek s hlubokým drážkou umožňuje kouli vytvořit kontakt s jedním bodem s vnitřním a vnějším kroužkem, což mu umožňuje odolat velkým radiálním zatížením, ale axiální zatížení je omezená a obvykle se lze použít pouze za podmínek jednosměrné síly. Přestože úhlová kontaktní ložiska s jedním řádkem mohou odolávat axiálním zatížení, jejich struktura určuje, že mohou vydržet pouze jednosměrné axiální síly. Proto, pokud je třeba nést obousměrná axiální zatížení současně, musí být ve dvojicích nainstalována dvě ložiska, jako jsou kombinace typu O nebo typu X, což nejen zvyšuje prostor zabíraný ložisky, ale také zvyšuje složitost a náklady na instalaci.
Konstrukce čtyřbodových kontaktních kontaktních kuličkových ložisek poskytuje v tomto ohledu efektivní řešení. Jeho tvar drážky umožňuje kouli kontaktovat vnitřní a vnější kroužky ve čtyřech bodech. Největší výhodou tohoto strukturálního designu je to, že vydrží radiální zatížení a obousměrná axiální zatížení současně. V mnoha aplikacích, které vyžadují úsporu prostoru a zjednodušenou strukturu, mohou čtyřbodová kontaktní kuličková ložiska často přímo nahradit kombinaci dvou jednoslovových úhlových kontaktních kuličkových ložisek, čímž se sníží objem komponent, snížení celkových nákladů a zlepšení spolehlivosti systému. Protože koule uvnitř mohou automaticky upravit směr síly mezi čtyřmi kontaktními body podle změny zatížení, tato funkce také pomáhá snižovat tření uvnitř ložiska, zlepšit přesnost rotace a životnost.
V praktických aplikacích se čtyřbodová kontaktní kuličková ložiska široce používají v mechanickém vybavení, které musí odolat složitým silám. Například v polích strojových vřeten, průmyslových robotů, leteckého vybavení a automobilových řídících systémů může poskytnout vyšší rigiditu a stabilitu, aby zajistila, že zařízení může stále udržovat dobrý výkon při vysokorychlostním provozu nebo těžkých nákladech. Ve vřetenech stroje může účinně snížit axiální vůli a zlepšit přesnost zpracování; V průmyslových robotických kloubech může poskytnout lepší flexibilitu rotace a zatížení; V leteckém poli může ušetřit váhu a zároveň vydržet extrémní pracovní prostředí. V automobilovém systému řízení může zlepšit přesnost řízení a zvýšit bezpečnost, díky čemuž je jízda plynulejší a spolehlivější.
Z pohledu údržby a životnosti mají čtyřbodová kontaktní kulička také určité výhody oproti běžným ložiskám. Protože může nést radiální a axiální zatížení současně, může snížit chybu instalace způsobené nesprávnou kombinací ložiska ve skutečném použití a zlepšit trvanlivost a stabilitu ložiska. Pokud se ve dvojicích používají běžná jednováto úhlová kontaktní kulička, pokud je instalační úhel nepřesného nebo je vůle mezi ložisky nesprávně upravena, může to způsobit předčasné opotřebení nebo zhoršování výkonu. Díky svým strukturálním charakteristikám jsou požadavky čtyřbodových kontaktních kuličkových ložisek v tomto ohledu relativně nízké, čímž se snižují náklady na údržbu a frekvenci výměny.
