1. Metoda přesnosti zdvihu předpětí
Po drážkovaná válečková ložiska jsou instalovány v serveru, pokud jsou přesně měřeny axiální vibrace drážkovaných válečkových ložisek hlavního hřídele, lze zjistit, že naměřená hodnota každé rotace má určitou změnu; při pokračování přesného měření lze zjistit, že po určité rychlosti otáčení se tento přechod bude obdobně opakovat. Hodnotou indexu, kterou je třeba vzít v úvahu úroveň tohoto druhu přechodu, je přesnost rotace oběhového systému. Rychlost otáčení potřebná pro podobný opakovaný výskyt přechodu znamená "kvazicyklovou dobu" přesnosti otáčení oběhového systému. Přesnost otáčení systému je špatná. Například na drážková ložiska vřetena je v různých aspektech aplikováno mírné předpětí a rychlostní poměr se postupně zvyšuje tak, aby se přibližoval rychlostnímu poměru v pracovním procesu, aby se realizoval efekt „doby záběhu“ drážkovaného ložiska. válečková ložiska, která mohou zlepšit přesnost otáčení oběhového systému vřetenových drážkových ložisek.
2. Ocelové kuličky jsou po celé vzdálenosti pro zlepšení přesnosti drážkovaných válečkových ložisek
Továrně vyvinuté přístroje a měřiče, drážkovaná válečková ložiska hlavního hřídele používala drážkovaná válečková ložiska 6202/P2, ale přesnost stále nemohla splňovat požadavky, hřídel motoru byla zesílena a bylo na ní vyrobeno rybinové vedení, aby nahradilo vnitřní otvor, a ocelová koule Provádějte vysoce přesné a přesné měření s každou skupinou tří ocelových kuliček ve specifikaci a velikosti a každá skupina ocelových kuliček je oddělena ve vzdálenosti blízké 120°, protože povrch výroby a zpracování je zmenšena o jednu vrstvu a protilehlá plocha je zmenšena o jednu vrstvu. Ohybová tuhost importovaného softwaru systému drážkových ložisek a těsná a pevná vzdálenost velkých tří ocelových kuliček a malých tří ocelových kuliček jsou distribuovány, což zlepšuje přesnost otáčení hřídele, takže splňuje požadavky na přesnost zařízení.
3. Komplexní metoda kalibrace přesnosti instalace
Po instalaci drážkových ložisek do drážkových ložisek vřetena je sled kontroly přesnosti instalace následující (jako příklad použijeme CNC soustruh s čepem 60Ф100 mm):
(1) Přesně změřte specifikace hřídele a otvoru drážkových válečkových ložisek, abyste objasnili přesnost vzájemného přizpůsobení drážkových válečkových ložisek. Spolupráce je stanovena následovně: Vnitřní otvor a hřídel jsou přizpůsobeny přechodu a interference je 0～ 4μm (při nízkém zatížení, 0 pro vysokou přesnost); přechodové uložení je použito mezi vnější stranou a otvorem drážkovaného ložiska a mezera je 0–6 μm (ale mezeru lze zvětšit, když je kuličkové drážkované ložisko nasazeno na drážkované ložisko na volném konci ); Chyba soustřednosti povrchu sedlového otvoru je pod 2μm, rovinnost vnitřního otvoru běžně používaného distančního kroužku pro dovážená drážková ložiska je pod 2μm a vibrace vnitřního otvoru hřídelového kroužku jsou pod 2μm. Vibrace linky jsou pod 4μm; vnitřní konec předního krytu drážkovaného válečkového ložiska hlavního hřídele by měl být pod 4μm pro vibrace středové osy.
(2) Montáž drážkových ložisek na hřídel před pevným koncem
Vyčistěte drážkovaná ložiska čistým čisticím benzínem. Pro mazání plastickým mazivem přidejte rozpouštědlo s 3 % až 5 % mazacího tuku do drážkových válečkových ložisek pro odmaštění a čištění a poté použijte jedlý olej pro kvantitativní analýzu mazacího tuku. Naplňte drážková ložiska (tvoří 10% až 15% vnitřní prostorové kapacity drážkových ložisek); zahřejte drážkovaná ložiska, aby se teplota zvýšila na 20–30 ℃, a pomocí hydraulického lisu nainstalujte drážkovaná ložiska do koncovky drážkovaných ložisek; Pevné pouzdro je nalisováno na hřídel a přitlačováno proti vnitřnímu otvoru drážkovaných válečkových ložisek vhodným pracovním tlakem, aby bylo radiálně přesně umístěno; páska pružinové stupnice je navinuta na vnější straně drážkových ložisek a přesně se měří požadovaný moment otáčení, aby se zkontrolovaly požadavky Změní se předpětí výrazně (i když jsou drážková ložiska vhodná, předpětí se pravděpodobně změní v důsledku vzájemného lícování nebo deformace kuličkových ložisek).
(3) Nainstalujte sestavu hřídele drážkovaných válečkových ložisek do otvoru sedla
Zahřejte otvor sedla, abyste zvýšili teplotu o 20~30℃, a nainstalujte drážkovaná ložiska. montáž hřídele do otvoru sedla s nepřetržitým a rychlým pracovním tlakem; nastavte přední kryt tak, aby velikost utažení předního krytu byla 0,02~0,05μm. Vnější a vnitřní otvor ložiskového sedla je standardní, hlava mikrometru je odpuzována na povrchu hřídele motoru a vibrace hřídele jsou přesně měřeny otáčením hřídele a uvedená chyba je pod 10 μm ; mikrometr je přesně umístěn na hřídeli a hlava je odražena od vnitřního povrchu otvoru zadního sedadla, otáčením hřídele přesně změřte rovnoběžnost předního a zadního levého a pravého otvoru sedla drážkovaného ložiska.
(4) Volitelně umístěte drážkovaná ložiska na volný konec do polohy, která pravděpodobně vyrovná chybu, nainstalujte je do zadní opěrné části sedla drážkovaného ložiska a pokuste se vyrovnat chybu soustřednosti a chybu rovnoběžnosti mezi každým ostatní.
4. Montáž dvouřadých krátkých válečkových válečkových drážkovaných válečkových ložisek drážkovaných válečkových ložisek s kuželovým otvorem
Při instalaci produktů řady NN3000K s kuželovými otvory, dvouřadou, krátkými válečkovými a drážkovými ložisky je nutné dbát na správnou shodu mezi vnitřním průměrem dovážených drážkových ložisek a hladkostí hřídele. V případě nízkého celkového výkonu lze použít metodu barvení. Provádějte dotykovou kontrolu, ale při výrobě velkého množství používejte pro kontrolu vysoce přesné dokončovací kartičky. Při instalaci dovezeného drážkovaného válečková ložiska na kuželové hřídeli by měl být vnitřní otvor nastaven do mírné polohy v radiálním směru, aby se axiální vůle blížila nule.
