Zda lze kuličkové ložisko dále používat, musíme posoudit především z hlediska mechanických vlastností kuličkového ložiska, stupně poškození, závažnosti, provozních podmínek a doby do další údržby. Obecně řečeno, pokud existuje několik situací kuličkové ložisko s hlubokou drážkou , mělo by být nahrazeno novým kuličkovým ložiskem a již nelze používat.
1. Na povrchu oběžné dráhy a valivého prvku je rez a poškození.
2. Kterákoli z objímek a valivých těles je zlomená.
3. Na vnitřním kroužku, vnějším kroužku, valivém prvku a kleci jsou praskliny nebo mezery.
4. Klec je výrazně opotřebená nebo jsou výrazně uvolněné nýty.
5. Zbarvení způsobené teplem je zřejmé.
6. Povrch vnitřního průměru vnitřního kroužku nebo povrch vnějšího průměru vnějšího kroužku kuličkového ložiska s hlubokou drážkou má zjevné tečení.
7. kuličkové ložisko utěsněné mazivem, těsnicí kroužek nebo prachový kryt jsou poškozené.
8. Na valivém povrchu, žebrech a valivých tělesech jsou patrné škrábance.
9. Na povrchu oběžné dráhy a valivých tělesech jsou vážné promáčkliny a rýhy.
